Flächensparender Vorrang von Strassenbahnen und Bussen

Flächensparender Vorrang von Strassenbahnen und Bussen \| Beitrag von Henning Krug \| veröffentlicht in: Handbuch der kommunalen Verkehrsplanung - 36.Ergänzungslieferung 11/2003
Abbildungen 1+2 \| Planungsbeispiele Halle (Saale) : Differenzierung Straßenabschnitte, Querschnitte \| PDF \| 150 KB
Abbildungen 3+4 \| Städtische Hauptverkehsstraßen mit flächensparendem ÖV-Vorrang : Prinzipskizzen Grundriss, Querschnitte \| PDF \| 143 KB

ältere Veröffentlichungen zu diesem Thema

Flächensparender Vorrang von Strassenbahnen und Bussen \| Beitrag von Henning Krug \| veröffentlicht in: Planerin 2/00
Untersuchungsstraßen in Halle (Saale) \| Abbildung zum Beitrag von Henning Krug \| PDF \| 4.232 KB
Flächensparender Vorrang von Strassenbahnen und Bussen : Triviales Problem mit Standardlösungen? \| Replik von Frank Müller-Eberstein und Ingo Wortmann auf den Beitrag von Henning Krug \| veröffentlicht in: Planerin 4/00
Der ÖV braucht die Stadt - die Stadt braucht den flächensparenden ÖV \| Erwiderung von Henning Krug auf die Replik \| veröffentlicht in: Planerin 4/00
Querschnitte - Vergleich vor Knoten \| Abbildung zur Erwiderung von Henning Krug \| PDF \| 26 KB